6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了(le)月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下(xià)来(lái)各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的(de)设(shè)下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营家长意见怎么写最简单家长评语20字，家长意见怎么写最简单 家长评语20字以内(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃安旗(qí)下(xià)多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SU家长意见怎么写最简单家长评语20字，家长意见怎么写最简单 家长评语20字以内V的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其(qí)20万辆的(de)年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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