东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈(hā)~在(zài)过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢(ne)？春秋可太(tài)会(huì)了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过(guò)机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你(nǐ)带(dài)行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(d卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢e)都(dōu)是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样(yàng)就(jiù)可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是(卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢shì)民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是来往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少(shǎo)不了(卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢le)补贴的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的(de)，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家(jiā)无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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