国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入之(zhī)前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友HC化合(hé)物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标(biāo)准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的(de)排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越(yuè)严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放(fàng)物(wù)的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指(zhǐ)令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第(dì)五阶段(du不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友àn)机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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