东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当(dāng)年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它(tā)连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！一个立一个羽念什么字

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么(me)保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托运的价格超过(guò)机票的价格(gé)，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠(kào)第二招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个一个立一个羽念什么字小时。所以在(zài)过(guò)去的(de)三(sān)年里(lǐ)，春(chūn)秋航(háng)空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在(zài)保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张(zhāng)是一(yī)张，要是(shì)民(mín)航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华有一句(jù)名言(yán)：钱(qián)一半是赚的一个立一个羽念什么字，一(yī)半是省(shěng)的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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