美(měi)国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称(chēng)，首(shǒu)次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一(yī)刻(kè)，我们(men)都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进(jìn)器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站称(chēng)，此前(qián)保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预(yù)测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成本(běn)相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产(chǎn)，以(yǐ)每(měi)年建造100艘(sōu)的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发射(shè)结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝(zhù)贺，直(zhí)言(yán)此次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失(shī)败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射(shè)货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前(qián)看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达(dá)到(dào)30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局(jú)太空(kōng)碎片(piàn)办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器(qì)，美国(guó)将在时(shí)隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么(me)会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美(měi)国(guó)开启载(zài)人登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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