中共(gòng)中央政治局上(shàng)月末召开会议，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设施建设(shè)。国(guó)常(cháng)会近(jìn)日(rì)强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单(dān)位(wèi)总(zǒng)计上报公共充电红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编(diàn)桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增(zēng)公共(gòng)充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生产的(de)英可瑞最近三个交易(yì)日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模(mó)块(kuài)领先者通(tōng)合科技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人(rén)4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电(diàn)桩销量高(gāo)增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等(děng)核心(xīn)零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出(chū)，受益于(yú)充电(diàn)桩建设加(jiā)速及(jí)大(dà)功率趋势，充电(diàn)模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直(zhí)流(liú)桩在充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比以及单(dān)桩充电功率将进一步提升，进而提升充电模块的需(xū)求量。从盈利(lì)角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解，充电模(mó)块是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电(diàn)安全，被业(yè)内誉为(wèi)直流充(chōng)电设(shè)备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)所需(xū)元(yuán)器件构成中，充(chōng)电模块成(chéng)本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中国充电模红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电(diàn)模(mó)块为核心的零部(bù)件生(shēng)产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来(lái)看，上(shàng)游是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于(yú)直(zhí)流充电设备(bèi)；中(zhōng)游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生(shēng)产(chǎn)商和交流(liú)充电设备生产商；下游是运营服务商及(jí)终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套运营服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具(jù)备通(tōng)信要求(qiú)，目前主要以具备一定(dìng)技(jì)术积(jī)累的充电模块供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随(suí)着充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加(jiā)大(dà)功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电(diàn)模块生产环(huán)节(jié)，逐步实现充(chōng)电模块的自产(chǎn)自(zì)研(yán)（如特(tè)锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒(héng)电(diàn)气(qì)等）。目前充电模块市占(zhàn)率(lǜ)前五的企(qǐ)业包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电(diàn)模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦(mài)格米特等(děng)，具体(tǐ)如下(xià)：

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