金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.im医学上是什么意思3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力(lì)车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,6im医学上是什么意思81辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延im医学上是什么意思期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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