周(zhōu)四（4月20日(rì)）美(měi)股低开低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发(fā)出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联(lián)储主席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克(kè)利夫兰(lán)联储主席(xí)梅(méi)斯特则倾(qīng)向于(yú)将利率提高到(dào)5％以上。这些(xiē)发言(yán)打压(yā)了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏(mǐn)感(gǎn)的纳指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达(dá)克100指数成(chéng)分股中，特斯拉(lā)跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸(zhēng)发近(j四月的小说集，四月的小说好看吗ìn)3800亿元。

　　在(zài)美股市(shì)值(zhí)榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公布的(de)业(yè)绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会(huì)上强调，相(xiāng)对(duì)于低(dī)产量和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是(shì)此时的(de)正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格(gé)战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，日内这(zhè)两(liǎng)家(jiā)公司(sī)的股价(jià)分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指数成份股中约(yuē)有16％的公司公(gōng)布了业(yè)绩，其中约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境(jìng)的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过(guò)于(yú)悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美(měi)股真正的考验可能会在下周到来，“因为(wèi)只(zhǐ)有大型科(kē)技公司开始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周市场一直在(zài)横盘(pán)整理，“我(wǒ)们还没有(yǒu)找(zhǎo)到可(kě)以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯克(kè)明(míng)确表态，尽管今年年初(chū)的(de)降(jiàng)价策略对盈利能力造成了(le)重大(dà)影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉公司将继(jì)续降价(jià)以刺激(jī)需(xū)求。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系(xì)列大(dà)幅降价行(xíng)动后，其营业利润(rùn)率成为华(huá)尔街最为关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间周三(sān)晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克(kè)在财报电话会议上强调，我们认为，相对(duì)于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。他和(hé)首(shǒu)席财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今(jīn)年汽车行业利润率(lǜ)的预期，并一再(zài)警告称，经济形势面临不(bù)确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降(jiàng)价(jià)无(wú)论是在规模还是在(zài)时间跨度上都是令人侧目的，在短短(duǎn)三个多月的(de)时间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争论，尽管特(tè)斯拉仍然是(shì)全(quán)球(qiú)领先(xiān)的(de)电(diàn)动汽车制造商(shāng)，但随(suí)着借贷成(chéng)本上升，以及越来(lái)越多的(de)汽(qì)车制造(zào)商推出(chū)具有竞争力的插(chā)电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历(lì)一段艰难时期，他们(men)在努力维持(chí)局面，但(dàn)投资者希望(wàng)看到一些局面改(gǎi)善的(de)趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯(sī)拉对怎样的(de)盈(yíng)利水(shuǐ)平感到满(mǎn)意时(shí)，马斯克没有给出(chū)明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润率(lǜ)下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产(chǎn)品(pǐn)进行再投资的能力时(shí)，才会感到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到(dào)了(le)2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表(biǎo)示，特斯拉并不(bù)打(dǎ)算让竞争对手破(pò)产，而是希望(wàng)在利率上(shàng)升(shēng)和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容(róng)易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多(duō)汽车(chē)厂商都在努(nǔ)力解决其电(diàn)动车项(xiàng)目(mù)的单位经济效益相(xiāng)关挑(tiāo)战(zhàn)，在这(zhè)种情况下，我(wǒ)们的目标(biāo)是利用自身作为成本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战(zhàn)可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电(diàn)动汽车在美国的普(pǔ)及，令(lìng)潜在(zài)竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手能从汽油车(chē)中捞取巨(jù)额利润的(de)窗口期(qī)不(bù)断缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种策略是(shì)一条危险路(lù)径。中国(guó)汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过(guò)拼成本在(zài)以(yǐ)成(chéng)本优(yōu)势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索(suǒ)技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功(gōng)发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在(zài)空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸，未能达成(chéng)其余的(de)实验(yàn)里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上也确认(rèn)了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快(kuài)速且(qiě)计划外的解(jiě)体(tǐ)。公(gōng)司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释(shì)一下，图(tú)中的星舰分为两个部分，星舰载客飞四月的小说集，四月的小说好看吗船和(hé)超重(zhòng)型火箭。按照之前公开(kāi)的信(xìn)息，在(zài)最佳的预设(shè)情境中，飞船将在(zài)发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在(zài)首次飞(fēi)行测试(shì)中(zhōng)并不会进(jìn)入近地轨道，而是(shì)在地表上空约(yuē)150英里(lǐ)处飞行(xíng)，随后(hòu)在夏威夷附近的(de)太(tài)平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试(shì)验(yàn)原本定于当地时间本(běn)周(zhōu)一进行，但(dàn)由于(yú)在燃(rán)料加注的(de)过程中(zhōng)出现“阀门冻住(zhù)”的(de)意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克(kè)在星舰首飞前一直试图降低外界的(de)期望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供(gōng)动(dòng)力，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的(de)烟雾(wù)，也能感受到(dào)火箭推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视(shì)频直(zhí)播）

　　发射后约(yuē)4分(fēn)钟(zhōng)，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有(yǒu)表现出沮丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的(de)马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一(yī)个(gè)微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更(gèng)新(xīn)了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调(diào)此(cǐ)次(cì)为“数月之后(hòu)的下一次(cì)测试”学(xué)到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学到(dào)了什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际(jì)投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登月任务，如(rú)果这个项目没有被(bèi)取消(xiāo)的(de)话，理论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳(wěn)定(dìng)投送地(dì)球轨道的(de)能力。更具有挑战性的是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨道飞行(xíng)时就为其配送燃料——可能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯(sī)拉(lā)的股价(jià)并没(méi)有产(chǎn)生太大影响(xiǎng)。周四开(kāi)盘大跌近8％的(de)主要原因是早(zǎo)些时候发布的(de)Q1财报。经历多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利润(rùn)率(lǜ)出现收窄，但公司(sī)暗示(shì)接下来还(hái)会继续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 四月的小说集，四月的小说好看吗