东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，但人家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比其他(tā)航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么(me)在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班(bān)来提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基(jī)础(chǔ)上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来往(wǎng)二三(sān)线城(chéng)市(shì)，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获得(dé)较高的(de)财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路(lù)吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗。我(wǒ)们看到2021年(nián)它(t吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗ā)的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不(bù)了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的(de)，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续走之前(qián)的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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