周四（4月20日）美股低(dī)开(kāi)低收，三(sān)大指(zhǐ)数收(shōu)盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美(měi)联储(chǔ)理事鲍(bào)曼表示，降低(dī)通(tōng)胀对经济至(zhì)关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀(zhàng)水平一(yī)直过(guò)高；克(kè)利夫(fū)兰联储(chǔ)主(zhǔ)席梅斯特(tè)则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这些发言(yán)打压了美股走势(shì)，使对利(lì)率较为敏感(gǎn)的纳指领跌三(sān)大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯(sī)拉跌(diē)幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以来收盘(pán)新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘后公(gōng)布(bù)的业绩报(bào)告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利(lì)润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短(duǎn)短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在电话会上(shàng)强调，相(xiāng)对于低产量和(hé)高利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的(de)股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的(de)逆风(fēng)，华尔(ěr)街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为(wèi)只有大型(xíng)科(kē)技公司开始公布业绩，财报季才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最(zuì)近几(jǐ)周市场(chǎng)一直(zhí)在横(héng)盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们还没(méi)有找到(dào)可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续打下(xià)去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表(biǎo)态，尽管今年年(nián)初的(de)降价策(cè)略对盈(yíng)利能力造成(chéng)了重(zhòng)大影响，但特斯拉公(gōng)司将继(jì)续降价以刺激需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财季营业(yè)利(lì)润率为(wèi)11.4％，低于上年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动后，其(qí)营业(yè)利润(rùn)率成为华尔街(jiē)最为关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时(shí)候(hòu)，马斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大车(chē)队规模(mó)是(shì)此(cǐ)时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率的预期，并一(yī)再警告称，经(jīng)济形势(shì)面临不(bù)确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论(lùn)是在规(guī)模还是在时间跨度上都是令(lìng)人(rén)侧目的，在短(duǎn)短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价(jià)格战引发了(le)投资(zī)者的争论，尽管特(tè)斯(sī)拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽车制造商，但随(suí)着借贷成(chéng)本上升，以及(jí)越来越多(duō)的汽(qì)车制造商推出(chū)具(jù)有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉(lā)正(zhèng)在经历一段艰难(nán)时(shí)期(qī)，他们在努力(lì)维(wéi)持(chí)局面，但投(tóu)资者希望看到一些局(jú)面(miàn)改善(shàn)的(de)趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下(xià)降(jiàng)影(yǐng)响到(dào)特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资的能力时(shí)，才会感到(dào)担(dān)忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付数(shù)量将(jiāng)至少(shǎo)增加(jiā)到(dào)180万辆。该公司在本(běn)季度生产了(le)440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致(zhì)库存(cún)积压达(dá)到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯(sī)拉(lā)并(bìng)不打算让竞(jìng)争(zhēng)对手破产(chǎn)，而是希望(wàng)在利率上升(shēng)和通胀(zhàng)加剧的情况(kuàng)下(xià)，让(ràng)人(rén)们(men)更容易买(mǎi)到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努(nǔ)力解(jiě)决(jué)其电动车项目的(de)单位经济效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种(zhǒng)情况下，我们的目标(biāo)是利用(yòng)自身(shēn)作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉(lā)在利用利润(rùn)空间来创造更(gèng)多需(xū)求，他们可以通过降(jiàng)低(dī)价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已令财务(wù)状(zhuàng)况不(bù)稳的Rivian和Lucid中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格等(děng)美国初创(chuàng)公司遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同(tóng)时也将(jiāng)加(jiā)速(sù)电动汽(qì)车在美(měi)国的普及，令潜在(zài)竞争对手能从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中国，这(zhè)种策略是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价(jià)格战(zhàn)方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优(yōu)势闻名的(de)中(zhōng)国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射(shè)数分钟后(hòu)在(zài)空(kōng)中解体爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发(fā)射升空，但短短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能(néng)达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了(le)这一(yī)结果，表(biǎo)示在火箭分离阶(jiē)段前出现了快速且计划(huà)外的解(jiě)体。公(gōng)司团队(duì)将审阅相关(guān)数据，为下一(yī)次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释(shì)一下，图中的(de)星(xīng)舰(jiàn)分为两个部(bù)分，星舰(jiàn)载客飞船和(hé)超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最(zuì)佳的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与火箭分离(lí)。在首次(cì)飞(fēi)行测(cè)试(shì)中并不会进入近地轨(guǐ)道，而是在(zài)地表上空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威(wēi)夷(yí)附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时(shí)间本(běn)周一(yī)进行，但由于(yú)在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀(fá)门(mén)冻住”的意(yì)外(wài)被迫推迟至今天。

　　在(zài)财(cái)联(lián)社之前的报道中(zhōng)也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星(xīng)舰(jiàn)首飞前(qián)一直试图降低外(wài)界的(de)期望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了。星(xīng)舰由(yóu)33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推(tuī)力将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录保持者土(tǔ)星5号(hào)火箭(jiàn)的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸(zhà)之(zhī)后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺(hè)，现场督(dū)战的马斯(sī)克也面对镜头挤出了(le)一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期(qī)还是达(dá)成(chéng)了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽(chōu)空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达祝贺(hè)之(zhī)余(yú)，强调此次(cì)为“数月(yuè)之后的下一次测(cè)试”中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格学到(dào)了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的成功之(zhī)处在(zài)于(yú)我们学到了(le)什么”，但(dàn)留(liú)给科学(xué)家们实(shí)现(xiàn)稳(wěn)定星际投(tóu)送的时间表(biǎo)依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目(mù)没有被取消的话，理论上的最早发射(shè)时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕(rào)地球(qiú)轨道飞行时(shí)就为其配送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万公里距离的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四(sì)开盘(pán)大跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发(fā)布(bù)的Q1财报(bào)。经(jīng)历多轮降(jiàng)价后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示(shì)接(jiē)下来还会继续降价。

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