国(guó)产大(dà)飞机来(lái)了！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班即(jí)将启航，而5月(yuè)29日(rì)开始，东航C919也将(jiāng)在上海(hǎi)-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本(běn)次(cì)商业(yè)首(shǒu)航采取邀请制，也意味着大部分(fēn)旅(lǚ)客无法现场经(jīng)历中(zhōng)国航(háng)空史上(shàng)的“历史性时刻”。不过，多位旅(lǚ)客均(jūn)已预(yù)订(dìng)C919 5月29日之后的航班，希望能体验国(guó)产大飞机的魅(mèi)力。

　　票价已(yǐ)飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班将于当(dāng)天10：45分从上海虹(hóng)桥(qiáo)机场出发，2小(xiǎo)时25分钟后降落(luò)北京首都机场(chǎng)。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，这趟(tàng)深(shēn)具(jù)历史意义的商业(yè)首(shǒu)航并未(wèi)完全向公众(zhòng)开售(shòu)。早在去年12月(yuè)，东航接收首架C919后不(bù)久，即举办了“首航(háng)幸运会员征集活动”，从报名的会员中抽取“幸(xìng)运会员”。今(jīn)年(nián)5月26日，不(bù)少参(cān)与(yǔ)活动的旅客表(biǎo)示接到东(dōng)航客服(fú)的入选电话，并顺(shùn)利购买首航机(jī)票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航班(bān)，经(jīng)济舱价(jià)格初始(shǐ)定为919元，也(yě)与C919飞(fēi)机(jī)相对应。

　　而首航次日(rì)（5月(yuè)29日）的上海-成(chéng)都机票也(yě)瞬(shùn)间遭“抢空(kōng)”。据中证报报(bào)道，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航(háng)线上各(gè)平台919元(yuán)的机票已经售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平台上(shàng)看到(dào)，5月26日晚9点半左右，已(yǐ)有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机(jī)票，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客(kè)王先生长期(qī)从事飞(fēi)机估值(zhí)工作(zuò)，也一直关(guān)注着国(guó)产大飞机的进(jìn)展。不过(guò)，他既错过了首(shǒu)航会员报名(míng)，也错过了抢票(piào)，只(zhǐ)能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在东(dōng)航App上刷新，希(xī)望(wàng)能购(gòu)得其他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得5月29日当天往返(fǎn)上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共花了(le)3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代财经(jīng)，因工(gōng)作(zuò)调(diào)动，他目前在公(gōng)司已(yǐ)不负责航空板块业(yè)务，不过他表示(shì)，退出前的最(zuì)后一项工作是推动所在机构(gòu)与中(zhōng)国商(shāng)飞的合作(zuò)，他笑言（这次抢到机票(piào)）是(shì)“真爱(ài)无敌(dí)”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代(dài)财经从东航(háng)App上发现，目前(qián)该航(háng)线（5月(yuè)29日(rì)上(shàng)海-成都(dōu)）尚(shàng)有5张经济舱余票，不过票价已飙升到(dào)1857元。50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润

　　不过，若不急于首航的这两天，旅客亦(yì)可在其后(hòu)一个月“尝(cháng)鲜”搭乘到(dào)C919。

　　时代财经发(fā)现，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每天均会(huì)在上海虹桥(qiáo)机(jī)场与成都双流机场之(zhī)间往返，出(chū)发时(shí)间也较为(wèi)固定，上(shàng)海(hǎi)-成都(dōu)为每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分出发。票价方面，除节假日外，经(jīng)济舱大部分(fēn)为940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一(yī)位航空爱好者，经(jīng)常在社(shè)交(jiāo)平台上转发极光、航空、航天等内容。5月26日，她(tā)在售票App上确认了C919航班信息后，购买了6月2日(rì)-4日(rì)上海-成都的往(wǎng)返机(jī)票。

　　“一直和飞机结(jié)缘，这(zhè)次搭(dā)乘C919去程(chéng)公务舱花了1600块，返程经(jīng)济(jì)舱花了(le)1000多(duō)块(kuài)，想（公务舱、经(jīng)济舱）都体(tǐ)验一下(xià)，”小紫(zǐ)告诉时代财经。恰(qià)逢周末，她认为票价尚算(suàn)合理，此前(qián)她就曾期待7月能买(mǎi)到一张“九妹(mèi)”的机票，作(zuò)为自己(jǐ)的生日礼物。

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