关于宝马大降价的原因的(de)最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广为流(liú)传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的豪华中型纯(chún)电动(dòng)轿车，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间至(zhì)比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不(bù)多(duō)给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息(xī)，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到(dào)和燃(rán)油车(chē)同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无法支(zhī)持他们的新能源车型。从降(jiàng)价(jià)的幅度(dù)和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也(yě)说(shuō)明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面(miàn)临的压力更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下(xià)。转变到新能源赛(sài)道(dào)之(zhī)后，宝马的议(yì)价权骤然下(xià)降。反映到终端市(shì)场，豪华品(pǐn)牌(pái)的(de)销量十分惨淡(dàn)。数据显示(shì)没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说和月销破万的(de)理(lǐ)想(xiǎng)和蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是和二线(xiàn)新势力相比(bǐ)也相差(chà)甚(shèn)远。

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