美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发(fā)射(shè)，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这是(shì)人类历史上(shàng)体积最大(dà)的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称(chēng)号的(de)是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物(wù)理学领域的太空(kōng)任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗)来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也(yě)说过，其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次(cì)试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统(tǒng)出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定(dìng)得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本(běn)次(cì)首发(fā)好像也不能(néng)完全(quán)算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推(tuī)向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以业(yè)界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相当可观(guān)，目(mù)前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了(le)超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的(de)着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn)，在(zài)于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这(zhè)样(yàng)一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射(shè)一(yī)次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资，投资(zī)者(zhě)是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资(zī)数额达数(shù)十(shí)亿美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的(de)阿(ā)波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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