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子集是什么意思，非空真子集是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内力吗(ma)

　　弯(wān)矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内(nèi)力(lì)矩的(de)一种。通俗的(de)说法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说法(fǎ)，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI子集是什么意思，非空真子集是什么意思'>子集是什么意思，非空真子集是什么意思转动刚度，L杆(gān)件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种，即垂直(zhí)于横截面(miàn)的内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　构(gòu)件上某(mǒu)个截面的弯矩(jǔ)，其大小为该截面截取的(de)构件部分上所有(yǒu)外(wài)力对该截面形(xíng)心(xīn)矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义为(wèi)：与横(héng)截面垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不(bù)同的规(guī)定。

　　规(guī)定了弯(wān)矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会(huì)开裂么？

　子集是什么意思，非空真子集是什么意思　一(yī)，会的(de)，因为柱子是由(yóu)混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而成的，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉能(néng)力差、脆(cuì)性大(dà)、容易开裂(liè)。

　　大量(liàng)的工程(chéng)实践(jiàn)和理论分析表明，几乎(hū)所有的混(hùn)凝土构件均是(shì)带裂缝工(gōng)作的，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使(shǐ)用无大的危害(hài)，可允许其存在(zài)；我(wǒ)国现行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等(děng)部门设计(jì)规(guī)范(fàn)均采用限(xiàn)制构件裂缝(fèng)宽度(dù)的办法来保障(zhàng)混凝土结构(gòu)的(de)正常(cháng)使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝(fèng)是指外荷载引起(qǐ)的直接(jiē)应(yīng)力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构(gòu)计算(suàn)时不计算或(huò)部分漏算；计算模型不合(hé)理(lǐ)；结构受力(lì)假设与(yǔ)实(shí)际受力(lì)不符；荷载(zài)少(shǎo)算(suàn)或漏算；内力(lì)与配筋计算错(cuò)误；结构安全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工(gōng)的可能性；设(shè)计断面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布置错误；结构刚(gāng)度不足；构造处(chù)理不当(dāng)；设计图(tú)纸交(jiāo)代(dài)不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限(xiàn)制(zhì)地(dì)堆放(fàng)施工机(jī)具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊(diào)、运输、安装；不按设计图(tú)纸施工，擅自更改结(jié)构施工顺序，改(gǎi)变结构受(shòu)力模式；不(bù)对结构(gòu)做机器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶(jiē)段(duàn)，超出设计载荷的作用(yòng)于楼地(dì)面、墙(qiáng)面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力(lì)裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在(zài)设计(jì)外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算(suàn)有出入或计算不考(kǎo)虑，从而在(zài)某些部位(wèi)引(yǐn)起次应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例如(rú)：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时常采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、同(tóng)时削减该处断(duàn)面尺寸的(de)办法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计算该(gāi)处不会存在(zài)弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至出(chū)现裂缝而(ér)导致(zhì)钢(gāng)筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在(zài)常(cháng)规计算中难(nán)以用准确(què)的图式进行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据经验(yàn)设置受力钢(gāng)筋。

　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔(kǒng)后，力流(liú)将产生绕射现象，在孔洞附(fù)近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长跨预(yù)应力连(lián)续梁(liáng)中，经(jīng)常在跨内(nèi)根据截(jié)面内力需要截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理不当(dāng)，在这(zhè)些结构的(de)转角处(chù)或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截(jié)断处容易出现裂(liè)缝。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂(liè)缝(fèng)是产生荷载裂(liè)缝的最常见原因。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷载(zài)引起，仅是(shì)按常规一般(bān)不计算(suàn)，但随(suí)着(zhe)现代计算手段的不(bù)断完(wán)善，次应力裂缝(fèng)也是可以做到(dào)合理(lǐ)验算的(de)。

　　例(lì)如现(xiàn)在对(duì)预应力、徐(xú)变等产生的二(èr)次应(yīng)力，不少平面杆系有限(xiàn)元程(chéng)序均可(kě)正(zhèng)确(què)计(jì)算，但在40年前(qián)却(què)比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避(bì)免结(jié)构(gòu)突变（或断(duàn)面突变），当不能回避时(shí)，应做(zuò)局部处理，如转(zhuǎn)角处做(zuò)圆角(jiǎo)，突(tū)变处做成渐(jiàn)变过渡，同时加强构(gòu)造(zào)配筋(jīn)，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向钢筋(jīn)，对于(yú)较大(dà)孔洞有条件时可在周(zhōu)边设置护边(biān)角(jiǎo)钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依(yī)荷(hé)载不(bù)同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出现在(zài)受拉区(qū)、受剪区(qū)或振动严重部位。

　　但(dàn)必须(xū)指出，如果(guǒ)受压区(qū)出现起皮或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构(gòu)达到承载力(lì)极限的标志，是(shì)结构破坏的前兆，其(qí)原(yuán)因往往是截(jié)面尺(chǐ)寸偏小。