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等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待

等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待 对AI狂热过了头?高盛“泼冷水”:投资者须保持谨慎

  财联社(shè)5月24日(rì)讯(编辑 卞纯(chún))高盛首席美股策略师大卫•科斯汀(David Kostin)日前(qián)敦促(cù)投资者对人工智(zhì)能(AI)投资保持(chí)谨(jǐn)慎,因(yīn)为该行业不是短期投(tóu)资项目,而且其(qí)带来的影响仍不确定。

  科斯汀周二在接受媒体采访(fǎng)时指出(chū),目前围(wéi)绕AI有很多乐观情绪。一些可能从中受益(yì)的股(gǔ)票是那些表现出色的大型(xíng)科技股(gǔ),如(rú)Meta,Alphabet,谷歌,微软(ruǎn),亚马逊。

  他表示,大(dà)型(xíng)科技公司的收入和增(zēng)长前景可(k等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待ě)能(néng)会受益于(yú)AI技(jì)术集成。

  AI为公司带(dài)来了巨大的附加(jiā)值。集(jí)成该技术可以通过劳动力(lì)自(zì)动化(huà)提高生产率,并降低运营成本。

  以(yǐ)Meta为例,该社交媒(méi)体巨头(tóu)宣布计划(huà)将生成式AI整(zhěng)合(hé)到广告中(zhōng)。科斯汀表(biǎo)示,AI可以在10年(nián)内将该(gāi)公司净利润率提高4个(gè)百分点。

  不过(guò),科斯汀(tīng)表示(shì),科技公司可能(néng)会(huì)表现出(chū)色(sè),但不一定(dìng)是AI将这(zhè)些公司(sī)提升(shēng)到一个(gè)更高(gāo)的(de)水平(píng)。他(tā)指出,现在(zài)的问题是(shì),“在多长时(shí)间内,生成式AI的(de)好处可能会对企业产生(shēng)影响(xiǎng)?”

  他还指出,AI带来(lái)了很多不确定性,他提到了潜在(zài)的“员工(gōng)失业问题”。“税收会增加吗?这其中的外部(bù)效应究竟是什么?”他表示。

  其他华尔街人士怎(zěn)么看?

等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待>  其他一些华(huá)尔街(jiē)人士也表达了(le)类似(shì)的(de)担忧。

  美国银行策(cè)略师迈克尔•哈特内特在(zài)最近(jìn)给(gěi)客户(hù)的一份报(bào)告(gào)中称,科技股和人工智能(néng)概念股估值过高(gāo),正(zhèng)处泡沫(mò)化(huà)的“婴(yīng)儿期”。如(rú)果美联储(chǔ)犯下(xià)政策失误,人(rén)工智能泡沫可能会如同本世(shì)纪初的互联网(wǎng)泡沫一样破裂(liè)。

  不过,总体而言,市(shì)场上围(wéi)绕AI的乐观情绪仍(réng)然高(gāo)涨。

  摩(mó)根(gēn)士丹等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待利(lì)近日在一份研报中(zhōng)表示,AI正迎(yíng)来突破(pò)性时刻,它将彻底改(gǎi)变从在线搜(sōu)索到商(shāng)业和(hé)内(nèi)容的一切,释放6万亿美元的科技投(tóu)资潜力。

  眼下,全球一些最知名的(de)投(tóu)资大佬(lǎo)都在涌(yǒng)入AI领域,包括斯坦利·德鲁肯米勒(lēi)、比尔·阿克曼和(hé)大卫·泰珀等亿万富翁投资者(zhě)。

  2022年(nián)底,OpenAI推出了聊天机器人ChatGPT,自此AI热潮开始席卷市(shì)场。大(dà)型企业(yè)竞(jìng)相加入这股热(rè)潮。在Meta、Alphabet、微软(ruǎn)和亚马逊第一季度的财(cái)报电(diàn)话(huà)会议上(shàng),人工智能被(bèi)提及的(de)次数达到了(le)168次。

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