东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他(tā)航(háng)司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县格(gé)打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没(méi)超(chāo)过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码(mǎ)，主打的就是(shì)一个字：抠。<2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县/p>

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保证(zhèng)成本(běn)的基(jī)础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块(kuài)的话，春(chūn)秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创始人王正华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半(bàn)是省的(de)，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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