柴(chái)油结(jié)腊加热后为什(shén)么结腊不化？柴油结(jié)腊加热后结腊(là)不化(huà)是因(yīn)为(wèi)加热温度(dù)没(méi)有(yǒu)到达能(néng)让其溶解的(de)温度，再加热(rè)即(jí)可的(de)。关于柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么(me)结(jié)腊不化以及柴油结(jié)腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不化，柴油结(jié)腊怎样处理，柴油冬(dōng)天结蜡处(chù)理，柴油结(jié)蜡后能消融(róng)么，柴(chái)油车(chē)结(jié)腊怎样办等(děng)问题，农商网将为你收(shōu)拾以下的日子(zi)常(cháng)识(shí)：

柴(chái)油能够直接点着吗

　　柴(chái)油是不能够直(zhí)接点着的。

　　柴油不能直接点着(zhe),一般的(de)火柴和打火机(jī)点(diǎn)直接(jiē)点不会着(zhe),因为柴油(yóu)的沸(fèi)点(diǎn)高,需(xū)求加压才干点着。

　　因为(wèi)柴油的燃点(diǎn)比(bǐ)汽油的燃(rán)点低,在内燃(rán)机中,柴油可采用(yòng)紧缩发(fā)生的热量即(jí)可到达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩比(bǐ)下难到达其燃(rán)点,只能采纳(nà)电火花(huā)(火花(huā)塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化(huà)

　　柴油(yóu)结腊(là)加热后结腊(là)不化是因为加热温度没有到达能让其溶解的(de)温度，再加热即可。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油的标号(hào)假如不适合运用(yòng)温(wēn)度区间，发动机中的燃油体系就(jiù)可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越(yuè)低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻质(zhì)石油产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴油机燃料(liào)，首要由原油蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢(qīng)伊拉克是不是被灭国了裂化、石油(yóu)焦(jiāo)化等进程出产的柴(chái)油馏分分配(pèi)而成，也可(kě)由(yóu)页(yè)岩油加(jiā)工(gōng)和煤(méi)液化制取，分为轻(qīng)柴(chái)油和(hé)重柴油(yóu)两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)用于车辆(liàng)、船只的(de)柴油发动机。

　　与汽油(yóu)机比较，柴(chái)油机热(rè)效率(lǜ)高，燃油(yóu)耗(hào)费(fèi)率(lǜ)低。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴油(yóu)中含有一定量(liàng)的蜡（即(jí)正构伊拉克是不是被灭国了(gòu)烷烃），当温度下降(jiàng)时(shí)，这些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝结，即结腊。

　　柴油(yóu)在温度(dù)到(dào)达浊点(diǎn)的时分，会呈现污浊现(xiàn)象(xiàng)，柴油(yóu)中所(suǒ)含(hán)有的高(gāo)熔点(diǎn)是白腊烃(tīng)以(yǐ)片状(zhuàng)或针状(zhuàng)结晶分出(chū)，这些晶体渐渐的增大(dà)并经过其菱角相互连接，构成三角网状(zhuàng)结构，把低熔点的油(yóu)品(pǐn)吸附并包裹其间，让油品(pǐn)失掉(diào)活(huó)动性(xìng)。

　　一(yī)般柴(chái)油中(zhōng)的正构(gòu)烷(wán)烃(tīng)含量约为15%~30%，当(dāng)柴油被(bèi)冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就(jiù)可使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温(wēn)度(dù)加(jiā)对应标号(hào)柴(chái)油，目前国内(nèi)运(yùn)用的轻柴(chái)油(yóu)按凝结点分为6个标号(hào)，选用不同标(biāo)号的(de)柴(chái)油应首要依据运(yùn)用时的气温(wēn)决议。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的(de)标号假如不适合(hé)运用温(wēn)度区间(jiān)，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号(hào)越低，结蜡的(de)可能(néng)性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规(guī)范柴油含(hán)蜡量(liàng)超支运(yùn)用剂量不(bù)确定，冬天(tiān)更简单(dān)结蜡(là)，主张选用规范柴油。

　　3、运用(yòng)防凝(níng)剂(jì)。

　　柴(chái)油的专(zhuān)用防凝剂(jì)能有用(yòng)下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点，进步柴油的(de)低温活动功能。

　　参(cān)考材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参考材料来(lái)历：百度百科-柴油

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