东航(háng)373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内(nèi)民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费用给节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运的(de)价格超过(guò)机(jī)票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎn跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗g)要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一(yī)个字：抠。跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)202跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗1年，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可(kě)以用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年(nián)里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱(qián)的(de)门路。我(wǒ)们(men)看(kàn)到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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