金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉(lā)汽(qì)车（北(běi)京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回(huí)管理条(tiáo)例(lì)》和《缺(quē)陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例实施办(bàn)法(fǎ)》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解释(shì)是(shì)，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度(dù)踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒。以上因素叠(dié)加(jiā)可(kě)能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回收制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板时发(fā)出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟(chí)一(yī)年(nián)

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应商日本松下表(biǎo)示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于(yú)一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉来(lái)说(shuō)，无疑(yí)是一个不小的(de)打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产(chǎn)线。松(sōng)下计划向该工厂投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽(qì)车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫(háo)米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的(de)行驶里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材(cái)料(liào)和汽(qì)车设计的改进，将使续(xù)航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业战狼3什么时候上映？内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约(yuē)着其大(dà)规模(mó)量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平价(jià)化后(hòu)，市场份额才会(huì)有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系(xì)列大(dà)圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直(zhí)在售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元；Model战狼3什么时候上映？ Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国内率(lǜ)先(xiān战狼3什么时候上映？)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车型也(yě)是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格提高(gāo)了(le)1000美元，而所有Model Y车(chē)型的(de)价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美元。

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