恒大(dà)汽车(chē)宣布停产，意味着许(xǔ)家印的造车梦碎。近期，另一位地产(chǎn)大佬王健林的汽车梦，也(yě)碎了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达汽车担任总裁(cái)的李(lǐ)宏(hóng)鹏已(yǐ)经(jīng)离职，并(bìng)且万(wàn)达汽(qì)车(chē)已更(gèng)名(míng)易主(zhǔ)，12家子公司(sī)中有4家处于(yú)注销状态(tài)。

　　年近70岁(suì)的王健林，对此恐怕有些(xiē)失落。更让他烦心(xīn)的(de)是，市场最近还笼罩着一些(xiē)关于万(wàn)达的(de)负面情绪。除了地产甩卖传(chuán)言、万达商管300亿对赌(dǔ)悬顶外，还(hái)包括美元债券价(jià)格持续下跌以及内(nèi)部员工(gōng)爆料(liào)业(yè)绩(jì)造假等(děng)。

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　　总裁走了，万达汽车也更名易(yì)主

　　4月(yuè)27日，据新浪科(kē)技，万达(dá)汽车总裁李宏鹏已经离职，并于2023年加盟高合汽(qì)车，担任董事长营销业务(wù)专务(wù)。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车行业管理经验，先后(hòu)在北京(jīng)梅赛德斯-奔驰、福特中国(guó)、现代中国等企业(yè)担任重要职位，在(zài)品(pǐn)牌营销、经销商渠道规划建设、企业(yè)管理与战略规(guī)划(huà)等领(lǐng)域拥(yōng)有(yǒu)丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离(lí)职现代(dài)汽车，将从2022年1月起担(dān)任万达汽车总裁。

　　就(jiù)在李宏(hóng)鹏加入的头(tóu)一(yī)年，万达才刚刚跨界玩(wán)汽(qì)车(chē)。

　　2021年10月，一汽集(jí)团正式与万达集团(tuán)启动战略合(hé)作，于是才有了(le)王健林的那(nà)句，他将亲自(zì)带头，让万达(dá)副总裁以(yǐ)上(shàng)高管(guǎn)全部换乘(chéng)红旗汽(qì)车。

　　从携手红旗(qí)来说，没错，万达和恒(héng)大、宝能选择(zé)亲自造车不同，王健林走的是渠(qú)道路(lù)线，即(jí)依托(tuō)万达(dá)广(guǎng)场、万(wàn)达文旅在全国范围内(nèi)建设红旗商(shāng)超体验店，资金压力相对(duì)小得(dé)多(duō)。

　　这种背景下，万达成(chéng)立(lì)了一家名为万达汽车科技服务的公司，经营范围涉及汽(qì)车新车销(xiāo)售、汽车零配件批发(fā)、机动车充电销售等。股权(quán)结构上(shàng)，大连(lián)万(wàn)达持(chí)股65％，红旗经销商(shāng)泰岳集团下属(shǔ)公司泰庆(qìng)背景持股35％。

　　但是随着总裁出走，上述(shù)公司近日也发(fā)生工商变更，企业名称变更为泰庆（珠(zhū)海）汽车科(kē)技服务(wù)有限公(gōng)司，大连万(wàn)达股东行列(liè)。不仅如(rú)此，12家万达汽车子公司，目前已有4家公司处于注销状态。

　　以上(shàng)说明(míng)，万达汽车正式(shì)被(bèi)王健林抛弃。地产大佬王健林的(de)汽车梦(mèng)，不(bù)做了。

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　　负(fù)面(miàn)、传(chuán)闻不(bù)断，老王烦心事(shì)多

　　除了(le)汽车梦碎(suì)，还有一(yī)些(xiē)事让王(wáng)健林日(rì)子不好过。

　　4月25日(rì)，港交所信息显示，珠海万达(dá)商管招(zhāo)股书已失效。算下来，这已经是(shì)万达商管重启上市以来(lái)，第三次招股书失效(xiào)。

　　意味着啥呢？要知道(dào)，珠海万达商管作为(wèi)万达商(shāng)管集团(tuán)子(zi)公司，负责(zé)所有万达(dá)广场的运营管理，相(xiāng)当于(yú)整个万达集团的最核心资(zī)产(chǎn)。

　　不能成功上市，最直接(jiē)的影响，一是(shì)无法(fǎ)从(cóng)股市融资，二是王健林不好向老股东们交代(dài)。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投(tóu)资者签署的对(duì)赌(dǔ)协议中，后者总(zǒng)投资额高达380亿(yì)元，持股21.17％。这些用(yòng)真(zhēn)金白(bái)银挺老王的机构(gòu)投(tóu)资者(zhě)，包括珠海国资委(wěi)、郑裕彤家族、碧桂园、中信(xìn)资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太盟(méng)投资，一(yī)共有20多(duō)家。

　　双(shuāng)方(fāng)约定，如果珠海(hǎi)万达不能(néng)在2023年底(dǐ)成功上(shàng)市，就需要向上(shàng)市前投资者支(zhī)付(fù)约300亿元股权回购(gòu)款。

　　对于招股书失效，万达表示会继续更新材料，再次申报，目前上市进展仍在(zài)推进中。

　　但在市场方(fāng)面，这次招股书失效仍然(rán)引(yǐn)起了一系列连锁反(fǎn)应：

　　首先是(shì)万达相关美(měi)元债暴(bào)跌(diē)；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布的(de)一份报告(gào)说，如果万达(dá)5月前不能上市(shì)，有三笔总计13亿美元的离(lí)岸定期贷款(kuǎn)，施贷方可以(yǐ)选择要求提前(qián)还款；

　　然后是一些(xiē)传闻开始称(chēng)万达地产要卖身华润(rùn)地产，万达(dá)所有城市总经理都去北(běi)京开会了(le)。

　　就后面两点，事情有了最新进展。

　　一是万达已经(jīng)和银团(tuán)谈妥，三(sān)笔13亿美元(yuán)贷(dài)款(kuǎn)的还(hái)款期限，延(yán)长到今年11月30日(rì)；二是华润否认收购万达。

　　可它们并(bìng)不意味着老王悬着的心已经落(luò)地。

　　截至(zhì)2022年(nián)9月(yuè)底，万达商(shāng)管现(xiàn)金余额325.39亿(yì)元，足以覆(fù)盖短(duǎn)期负(fù)债+一年内到期(qī)的非流动负债合计284.59亿(yì)元(yuán)。但别忘了，要是万达(dá)商管上市失败，万达还有一笔(bǐ)巨额的对(duì)赌(dǔ)要还！

　　根据评级(jí)咨(zī)询(xún)机构“YY Rating”的测(cè)算，不考虑预提(tí)所得税(shuì)和股息(xī)，万达一(yī)方的潜(qián)在回购支出规模(mó)高达440亿元。显然(rán)，公(gōng)司在手的约325亿现金(jīn)，是难以(yǐ)覆盖(gài)。

　　到时(shí)候，300个小(xiǎo)目标从(cóng)何(hé)而来，王健林(lín)是否留有后手，外界不得而(ér)知(zhī圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗)。

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