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韩国为何全民疯狂炒股,韩国为什么这么多人炒股

韩国为何全民疯狂炒股,韩国为什么这么多人炒股 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸,航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约(yuē)30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài),但没(méi)有完全(quán)失(shī)败

  “星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事,因为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道,并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据(jù)美(měi)国《今日韩国为何全民疯狂炒股,韩国为什么这么多人炒股物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制,而20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发(fā)射(shè)成本相(xiāng)当低,一(yī)旦相关试验取得成功,将启动规模化生(shēng)产(chǎn),以每年建造(zào)100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触(chù)手可及(jí)了(le)。

  不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非计(jì)划性解体,但如(rú)果从上(shàng)述定义看,本次首发(fā)好像也(yě)不(bù)能完(wán)全算失败。发射(shè)结(jié)束后,团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次任务为几个月(yuè)后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是(shì)一(yī)部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代(dài)原型(xíng)机(jī),其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率如果(guǒ)有5%都算(suàn)是(shì)不错的了(le),所以业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū),SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏,成功了(le)就是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语,人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī),2022年将发射(shè)货运飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人(rén)计划。

  目前看来(lái),现实(shí)与理(lǐ)想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的(de)钱(qián)景相当(dāng)可(kě)观(guān),目前太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

  除此之(zhī)外(wài),马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络,为(wèi)全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射(shè)商之(zhī)一(yī)。

  星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

韩国为何全民疯狂炒股,韩国为什么这么多人炒股  据科技(jì)日报报道,2021年4月(yuè),美国国家(jiā)航(háng)空(kōng)航(háng)天(tiān)局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动力(lì)系(xì)统等(děng)公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆器(qì),美国(guó)将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因(yīn),在于(yú)其运输(shū)量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低(dī)。去年2月,在(zài)得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布(bù)会上(shàng),马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用,这样(yàng)一天(tiān)就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只(zhǐ)需几百万美元(yuán),甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力韩国为何全民疯狂炒股,韩国为什么这么多人炒股(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

  据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资(zī),投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元(yuán),其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高(gāo)的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月(yuè)球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意(yì);1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面(miàn);59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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