机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左(zuǒ)右，而一(yī)些货运(yùn)飞行员的(de)年薪可(kě)能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞(fēi)行时(shí)数(shù)、各项补贴和(hé)平均收入三(sān)部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和(hé)公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收(shōu)入较(jiào)高，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是民营(yíng)企业，年收入(rù)约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入航空(kōng)公司(sī)后成为后(hòu)续观察员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不(bù)超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由航空公司和中国民(mín)航(háng)局(jú)代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞(fēi)行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波(bō)音777等大(dà)型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任(rèn)中型(xíng)飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的(de)机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪(xīn)资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工(gōng)资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪(xīn)资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待遇(yù)主要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平(píng)均收入(rù)。

　　月(yuè)收(shōu)入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资(zī)待遇(y中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗ù)，才(cái)能从人才(cái)大战中获取自(zì)己(jǐ)需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的(de)机长(zhǎng)年(nián)收入有140万左右，收入(rù)最(zuì)高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较(jiào)高(gāo)，各航(háng)空公司空公(gōng)司(sī)的机长仍然供不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们(men)将被分配到(dào)航(háng)空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据(jù)他们(men)的级别和他们驾(jià)驶的(de)飞(fēi)机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国(guó)际航(háng)班(bān)，工(gōng)资(zī)会成倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时(shí)间差派(pài)昌和飞行技(jì)能达到标准，通(tōng)过(guò)相(xiāng)应的(de)考(kǎo)试和面试，即可被任(rèn)命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后(hòu)，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行(xíng)员进入(rù)了公司的飞行技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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