国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施(shī)国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不(bù)得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国(guó)V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标(biāo)准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污染减(jiǎna5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大)少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准

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