国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别以及国v与国vl的区(qū)别，国(guó)5车(chē)还能(néng)开几年，国v是(shì)不(bù)是(shì)国6标(biāo)准，国v是不是国4，国v是不是国(guó)五的意思(sī)等(děng)问题(tí)，小编将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活小(xiǎo)知(zhī)识(shí)：

国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标(biāo)准(zhǔn)将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实(shí)施(shī)最(zuì)新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被提(tí)上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排(pái)放(fàng)标准将升级(jí)为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物、一(yī)氧化(huà)碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车(chē)排放物的(de)限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》。

　　扩(kuò)展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准

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