国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

　　关于(yú)国(gu迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子ó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)以及国v与国vl的区(qū)别，国5车还能开几(jǐ)年，国v是(shì)不是国6标准(zhǔn)，国v是(shì)不是国4，国(guó)v是不是国五的意思(sī)等问题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

国v是不是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京五和(hé)国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦(dàn)全面(miàn)实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车(chē)排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预(yù)计(jì)会(huì)在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制定的(de)，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次(cì)标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准

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