魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段-南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询

魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并(bìng魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段)且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗以(yǐ)及(jí)柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗为什么(me)，柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗图(tú)片，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题(tí)，农商网(wǎng)将为(wèi)你整理以下的(de)生(shēng)活知识：

弯(wān)矩是内(nèi)力(lì)吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是(shì)内力(lì)的(de)。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段(jiě)释说法，就(jiù)是弯(wān)曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(上部受压(yā))，上部受拉为负(下部受压(yā))。它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的(de)有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗

　　柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生在(zài)偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内(nèi)力(lì)矩(jǔ)的一种，即垂直于横截面的(de)内力系的(de)合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面(miàn)的弯(wān)矩，其大小(xiǎo)为该(gāi)截面截取(qǔ)的构(gòu)件部分上所有外力对(duì)该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分(fēn)布内力(lì)系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　一般而(ér)言(yán)，在(zài)不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规(guī)定(dìng)了弯矩的正负，就可以将弯矩进(jìn)行代数(shù)计(jì)算。

柱子混凝(níng)土会开裂么(me)？

　　一(yī)，会(huì)的(de)，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要的(de)缺点(diǎn)是抗拉能力(lì)差(chà)、脆(cuì)性大(dà)、容易开裂。

　　大量的工程实践和理论分析(xī)表明，几(jǐ)乎所有的混(hùn)凝土构件均是带(dài)裂缝(fèng)工作的，只是有些裂魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段(liè)缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结构(gòu)的(de)使用无大的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设(shè)计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝(fèng)的成因：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝是(shì)指外(wài)荷载(zài)引(yǐn)起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、设(shè)计(jì)计算阶段，结构(gòu)计算时(shí)不计算(suàn)或部分漏算(suàn)；计算模型不(bù)合理(lǐ)；结构受力假设(shè)与实(shí)际受(shòu)力不符；荷载少算或(huò)漏(lòu)算；内力与配筋计算错误；结构安全系数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误(wù)；结构(gòu)刚(gāng)度(dù)不足；构造处(chù)理不当(dāng)；设计图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放施(shī)工机具、材料；不(bù)了解预制结(jié)构(gòu)结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按(àn)设(shè)计(jì)图纸施工(gōng)，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变结构(gòu)受力模式；不对结(jié)构做机器振动下的(de)疲劳强(qiáng)度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面(miàn)；工业(yè)厂房(fáng)超负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引(yǐn)起的次(cì)生应力产(chǎn)生裂(liè)缝。

　　       裂缝(fèng)产生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外(wài)荷(hé)载作用下(xià)，由于结构物(wù)的实际工作状态同常规计算(suàn)有出(chū)入或计(jì)算(suàn)不考虑，从(cóng)而在(zài)某些部位引(yǐn)起次(cì)应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该(gāi)处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算(suàn)该(gāi)处不会存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实(shí)际该铰仍然能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工(gōng)业建筑(zhù)中经(jīng)常需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛腿等，在(zài)常规(guī)计算中难以用准确(què)的图式进行模拟计算(suàn)，一般根(gēn)据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研究(jiū)表(biǎo)明，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞附(fù)近密集，产生(shēng)巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁(liáng)中，经常在(zài)跨(kuà)内(nèi)根(gēn)据截面内力(lì)需要截断(duàn)钢束，设(shè)置(zhì)锚头，而在锚固断面附近经常可(kě)以(yǐ)看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构件形状突(tū)变处、受力钢筋(jīn)截断(duàn)处(chù)容易出现裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生(shēng)荷载(zài)裂缝(fèng)的最常见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂(liè)缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是按常规(guī)一般不计算，但(dàn)随着现(xiàn)代计算手段的不断(duàn)完善，次应力裂缝也是可以做到(dào)合理验算的。

　　例如现在(zài)对(duì)预应力、徐变等产生的(de)二次应(yīng)力(lì)，不(bù)少(shǎo)平面(miàn)杆(gān)系有限元程序均可正确计算，但在40年(nián)前(qián)却比较困(kùn)难。

　　       在设计上，应注意(yì)避免结构突(tū)变（或断面突变(biàn)），当不能回避(bì)时，应做(zuò)局部处理，如转角处做圆角，突变(biàn)处(chù)做成渐(jiàn)变过渡，同时(shí)加强构造(zào)配筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异(yì)呈(chéng)现不同的(de)特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位(wèi)。

　　但(dàn)必须指出，如(rú)果受(shòu)压区(qū)出(chū)现起皮或有沿(yán)受压方向的短裂缝(fèng)，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构(gòu)破坏(huài)的(de)前兆，其原因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸(cùn)偏小。